试想一个箱子。

一个普通的器皿。一个可有可无的容器。 您必须撕扯、切割、撕裂或打开外包装，才能拿到装在里面的您真正需要的物品。 

因此，您就会明白为什么有些零售商和品牌觉得虽然包装必不可少，但却不值得花时间、金钱或精力研究，因为消费者根本就不在意外包装。

当然，在此我要告诉您的是：他们确实关心包装。而且他们的关心程度要比您预想的多得多。

当然，我带有偏见。希悦尔50多年来一直致力于销售包装，我们当然觉得包装很重要。

您猜会怎样？我有实证。

我们对2000名18岁以上的美国消费者做了HARRIS POLL调查，以下是我们发现的要点：

66%的美国人认为，物品的包装体现出品牌对消费者的关爱程度。

59%的消费者认为，零售商和承运商对在线订购产品的损坏负有同等责任。

77%的消费者认为，包装应该能体现出品牌所持的环境态度和价值观。

单独来说，每一组数据都显示，消费者确实关心包装，以及包装对于所购物品的保护作用。

把这些数据合起来，结果更为惊人：可持续包装实践并不是简单的用微不足道的钱换取可回收或可降解的材料，寓意要深刻得多。

这是关于货损的问题。 以下是原因：

网上购物的品类不再受限。您想买什么，都可通过网上购物完成，并在家中签收。

这确实是现代化带来的商业奇迹。 其实，50多年前，我们发明气泡薄膜时，就曾想象小包裹可以扛起经济的大梁，当然如今的发展方式也是我们未曾料想到的。

但爆炸式增长意味着很多易碎、重型、奇形怪状的物品闯入了交付链，而交付链并没有处理方式，也没有相应的设计解决方案契合所需的包装需求。

爆炸式增长页意味着需要运送的物品越来越多。更多的物品包装后装上了卡车，装上了飞机的货舱，日复一日地前往所需的目的地。

结果是：更多的货损。

减少货损不仅为了提升客户体验，更是可持续性所提出的要求。

为什么？

因为世界上任何一个实验室的任何专业工程师都无法设计出可循环、可生物降解、可重复使用的包装材料，以减少受损物品碳足迹。

受损物品必须装回卡车或飞机，运回起运点。

受损物品必须重造、维修、重新入库、重新处理，而有时则不得不归入堆填区。

受损物品必须重新运输，再次进入供应链，装入另一个充斥着包装材料的盒子，这些包装材料还要可重复使用、可回收，或进行妥善处置。

比如一台笔记本电脑，像您现在用来看这个贴子的电脑。 

根据苹果公司的公开数据，生产和运输一台笔记本电脑需要排放大约460kg二氧化碳。

如果这台笔记本电脑在运送途中受损，必须运回重造、维修、重新运输到消费者手里，则二氧化碳的排放量分分钟攀升到150到200kg。

也就是会增加43%。而这仅是一台电脑而已。

仅在2015年全球就约有1.94亿台电脑运往世界各地（数据来源：Statista）。这还没有包括平板电脑或台式机的数量。

若贵公司注重可持续发展，则降低货损就是最实际的方式。

若您使用的包装材料是可重复利用、可回收、负责任的，则更能保证可持续性。我们不能也不应单独看待业绩和可持续性。